全球对suv的需求不断增长,很可能会抵消使用电动汽车的好处

全球能源监督机构在《未来20年的气候预测》(climate forecast for The next 20)中警告称,对suv不断增长的需求将增加对石油的需求,直到2040年,破坏气候的排放还将继续。

根据国际能源机构(IEA),对美国,中国,欧洲和其他地方的对SUV的需求日益增长可能会使电动汽车使用量增加的所有环境效益。由于其尺寸而使SUV充电。

SUV-BMW-PKW-全地形车辆

在年度全球产业预测中,IEA还引发了对塑料不断增长的需求,航空旅行的增加,以及非洲和亚洲各城市的人口繁荣,作为提高石油需求的重要因素。

本年度的世界能源前景于周三发布,该公司被石油公司和政府用作指导。看门狗已经公布了一些研究结果他警告称,政府和投资者必须组成“大联盟”,才能结束2040年以后创纪录的能源排放上升趋势。

考虑到来自像格里塔·通伯格这样的年轻活动家的压力越来越大其他人则要求对排放采取更严厉的行动在美国,今年的预测对气候变化的立场比以往更强硬。

它敦促各国政府共同努力,改变我们的生活方式,并庆祝太阳能和风能的繁荣。它将矛头指向了耗油的suv。

国际能源机构总干事法提赫•比罗尔(Fatih Birol)周三在巴黎对记者表示,suv“是过去10年全球排放增长的第二大原因,仅次于电力行业,超过所有工业行业的总和”。

根据行业报告,能源密集型suv和皮卡的需求约占美国汽车总销量的三分之二,占欧盟的三分之一,在欧洲,它们的需求正在稳步增长。比罗尔说,去年全球汽车销量的42%是suv。

世界能源前景对各国政府越来越重要,因为它侧重于未来20年的预测能源需求,并且还因为它与气候政策相关。

环境倡导者对IEA鼓励可再生能源的作用不满意。石油改变国际批评IEA对天然气的“过度依赖”作为煤炭的替代品,并根据他们的说法,这将导致“气候混乱”,因为天然气也有助于排放。

该报告同时出现威尼斯本周抵达其第二高级的洪水,淹没了圣马克大教堂和接地缆车。该市市长归咎于气候变化。

国际能源署表示,去年全球能源使用量增长的近20%是由于“夏季炎热推高了降温需求,寒潮导致更高的供暖需求。”

IEA预测基于各国政府目前发出的排放承诺的全球石油需求,2040年的每天10640万桶,比去年9690万。对全球石油的需求是由于20世纪30年代速度慢,略微萎缩。如果比今天更慢,排放将继续增加,并不会达到2040年的峰值。

IEA表示,去年石油需求增长的主要来源是美国消费者和企业,到2030年,美国将占到全球石油产量增长的85%,这要归功于页岩热潮。

当比罗尔被问及他对唐纳德·特朗普总统的看法时决定退出2015年巴黎气候协定,他说:“作为一个全球问题,重要的是要解决气候变化的协调努力。”

该报告在2015年联合国气候协定中举办目标设定,为政府提供了更加雄心勃勃的预测。风中需要一个大的提升太阳能,国际能源机构说,近年来提高能源效率的努力有所放缓。

在亚洲,需要建设新的燃煤电厂,以捕获它们的排放,或者在更雄心勃勃的情况下尽早关闭它们。

所有这些都会导致石油需求的显着下降,以及对油产量依赖碳氢化合物收入的影响。

与此同时,为了吸引全球对个人对气候变化的影响,Thunberg宣布她很快从北美返回欧洲,留在几乎没有碳足迹的双体船上。

虽然国际能源署承认,这些行动以及企业和投资者的个人决定“可以产生重大影响”,但它坚称,“政府必须起带头作用……决定我们能源命运的最大能力在于政府。”

SUV-BMW-PKW-全地形车辆

↓下一帖